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北京时间周四(5月2日)凌晨两点,美联储将公布利率决议,市场普遍预计维持利率不变(2.25%~2.5%)。投资者将重点关注鲍威尔如何解释以下几个问题:在美股再创历史新高的背景下,是否还会加息?核心通胀持续低迷是否证明了未来的降息逻辑?美联储目前如何评判全球风险?如何判断中国的经济动能?

美的集团表示,公司坚持维护股东权益,保障了持续稳定的分红政策,美的集团整体上市以来,分红派现达271亿, 并在2017年度分红79亿,与全体股东共享公司成长;在内外部环境复杂,公司市值波动较大之时,公司推出了A 股史上最大的回购计划,拟以不超过40亿元回购公司股份,维护公司市值稳定与全体股东利益, 截止8月底,公司已累计回购金额约18亿元。

近年来,而通过运用伊尔76执行很多任务,例如军事训练和演习、抢险救灾、人道主义救援等等,我空军深刻感受到战略空运能力的重要性,对大型运输机的需求日益迫切。而对俄求购更多的伊尔76却遇到了很大困难,俄方以产能不足予以婉拒。在此情况下,我们开始研制国产运20大型运输机。经过我航空工业广大从业人员的齐心努力,运20终于在2016年7月6日正式进入空军服役。要知道,在运-20出现之前,伊尔-76和C-17是世界上仅有的、成规模存在的200吨级运输机。这一级别运输机大小合适,成本可控,基本上能够满足各类军事装备的运输需求。我国在上世纪90年代初期获得首批伊尔-76,对这一级别飞机的实用性早有体会。运20采用现代军用运输机普遍的悬臂式上单翼、T型垂尾、圆胖机身设计,而这种圆胖机身主要是为了增大内部货舱容积,以便装运更多的物资和超高超限装备。

在2018年6月之前,中国汽车行业一直处于高增长的状态,大多数车企也都跟随大势获得了不小的增长空间。而当市场由热转冷时,车市淘汰赛便开始上演,在这个过程中车企真实的综合实力将被放大,在销量表现上也开始出现两极分化。而根据行业预测,最近一两年内中国车市都将在低潮中运行,这意味着未来汽车市场“强者恒强、弱者愈弱”的马太效应将会更加明显。

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